Deze week publiceerde SpaceX-oprichter en miljardair Elon Musk (die ook de fabrikant van elektrische voertuigen Tesla Motors oprichtte) zijn visie voor een futuristisch transportsysteem. Om u een snel overzicht te geven, hebben we hieronder een deel van zijn paper samengevat.
Wat is een hyperloop?In de woorden van Musk is een hyperloop een systeem om 'een buis over of onder de grond te bouwen die een speciale omgeving bevat'. Auto's zouden in feite in deze buis worden voortbewogen. Een voorbeeld zou een enorm soort pneumatische buis kunnen zijn waar hogesnelheidsventilatoren de lucht zouden samenpersen en duwen - hoewel de wrijving implicaties Musk sceptisch maakt dat het zou werken. Een andere optie is om een vacuüm in de buis te hebben en in plaats daarvan elektromagnetische ophanging te gebruiken. Musk erkent dat het moeilijk is om een vacuüm te behouden (een klein lek in honderden kilometers buizen en het systeem wordt uitgeschakeld), maar er zijn pompoplossingen om dit te verhelpen. Hij is voorstander van de tweede oplossing.
Wat is de motivatie? Musk zoekt een alternatief voor vliegen of autorijden dat 'eigenlijk' zou zijnbeterdan vliegen of autorijden. ' Hij sprak zijn teleurstelling uit over het feit dat een voorgesteld hogesnelheidsspoorproject in Californië eigenlijk een van de langzaamste en duurste in zijn soort ter wereld is, en speculeerde dat er een betere manier moet zijn.
Wat is de grootste technische uitdaging?Het overwinnen van iets dat de Kantrowitz-limiet wordt genoemd. Musk omschrijft dit als de "topsnelheidwet voor een bepaalde verhouding tussen buis en podgebied". Eenvoudiger gezegd, als een voertuig in een met lucht gevulde buis rijdt, moet er een minimale afstand zijn tussen de wanden van het voertuig en de wanden van de buis. Anders, schrijft Musk, 'zal de capsule zich gedragen als een spuit en uiteindelijk gedwongen worden om de hele luchtkolom in het systeem te duwen. Niet goed."
Hoe zal Musk die uitdaging overwinnen?De belangrijkste manier om er omheen te komen, is door langzaam of snel te bewegen. Een supersnelle snelheid zou een "dodgy vooruitzicht" zijn, schrijft Musk, dus zijn oplossing is om een elektrische compressorventilator op de neus van de capsule te plaatsen die lucht onder hoge druk van de voorkant naar de achterkant van het voertuig zou verplaatsen. Als bonus zou dit de wrijving verminderen. Ja, er zijn batterijen beschikbaar die voldoende vermogen hebben om de ventilator de hele reis te laten draaien, zegt hij.
Hoe wordt hyperloop aangedreven?Zonnepanelen zouden bovenop de buis worden geplaatst, zodat er voldoende sap zou zijn om de voertuigen in beweging te houden, volgens de berekeningen van Musk.
Hoe zit het met aardbevingen?Musk erkent dat een langeafstandssysteem vatbaar is voor aardbevingen. "Door een systeem op pylonen te bouwen, waarbij de buis op geen enkel punt stevig vast zit, kun je het risico op aardbevingen drastisch verminderen en de noodzaak van uitzettingsvoegen vermijden", schrijft hij.
Waar zou hyperloop worden gebruikt?In een beschrijving van het systeem zegt Musk dat de hyperloop het beste kan worden bediend in 'drukke stadsparen die minder dan ongeveer 1.500 km of 900 mijl van elkaar verwijderd zijn'. Iets verder weg, en supersonisch reizen zou de beste oplossing zijn. (Supersonisch reizen op korte afstand is niet efficiënt omdat het vliegtuig de meeste tijd zou besteden aan stijgen en dalen.)
Is het kostenbesparend?Musk schat dat de buis 'enkele miljarden dollars' zou zijn, wat hij beschreef als laag in vergelijking met de 'tientallen miljarden [sic] die werden voorgesteld voor het spoor van het Californische spoorproject'. De individuele capsules zouden enkele honderden miljoenen dollars bedragen. Bovendien biedt het bouwen van een buis in plaats van een spoorweg voordelen, zegt Musk: het kan op pylonen worden gebouwd (wat betekent dat je het land niet hoeft te kopen), het is minder lawaaierig en er is geen hekwerk nodig.
Ik wil meer informatie.Musk schreef een technisch voorstel van enkele tientallen pagina's, dat u hier kunt bekijken. Hij noemt zijn systeem open source en lijkt open te staan voor ideeën om het te verbeteren.
Voel je vrij om je feedback achter te laten in de reacties. Lijkt dit haalbaar? Kan er iets worden toegevoegd om het een beter systeem te maken?
