(Noot van de redactie: Ken Kremer is in het Kennedy Space Center for Space Magazine voor de vlucht van Endeavour)
De bemanning van Endeavour is bezig met het inpakken van hun uitrusting in de bemanningscabine en bereidt zich voor op een zondagavond (21 februari) om te landen bij de Shuttle Landing Facility in het Kennedy Space Center (KSC) in Florida, omdat een voorspelling van mogelijke regenbuien dreigt te vertragen hun terugkeer naar de aarde.
De eerste landingspoging is gepland om 22.20 uur EST op baan 217 met de verbranding van de baan gepland om 21.14 uur. Zie landingsbaan hieronder. Een tweede mogelijkheid is beschikbaar om 23:55 uur. Er zijn 's nachts twee extra mogelijkheden beschikbaar op Edwards Air Force Base, Californië, om 01:25 uur EST maandag en 03:00 uur. De Spaceflight Meteorology Group en lokale nieuwsvoorspellingen hier in Florida voorspellen op maandag slechter weer bij KSC met toenemende kans op regen.
De bemanning legt de robotarm af en voert de standaard pre-landing check uit van re-entry systemen voor de vluchtcontroleoppervlakken. Ze zullen de hydraulische aggregaten en liften testen en alle stuurstralen testen tijdens hun laatste geplande volledige dag in de ruimte.
Acht Xenon-lampen verlichten de SLF voor de landing van de nachtelijke shuttle. Aan beide uiteinden van de landingsbaan worden vier xenonen geplaatst om de landingsbaan en het uitrolgebied van achter de shuttle te verlichten. Elk Xenon-licht zendt 1 miljard kaarskracht uit, ofwel 20 kilowatt.
Endeavour is op vrijdag (19 februari) om 19:54 uur EST uit het ISS ontkoppeld terwijl het 208 mijl hoog boven de Atlantische Oceaan cirkelde na een volledig succesvolle periode van gezamenlijke operaties met de bemanning van expeditie 22, in totaal negen dagen, 19 uur en 48 minuten. Shuttle-piloot Terry Virts voerde een rondvlucht uit op het station, waardoor zijn bemanningsleden een foto-enquête van het complex konden uitvoeren. De bemanning voerde ook de nu standaard eindcontrole uit op tekenen van schade aan de hitteschildtegels op de buik van Endeavour en de panelen van versterkte koolstofkoolstof (RCC) op de voorste vleugelranden en neuskap met behulp van het Orbiter-gieksensorsysteem dat aan de robotrobots is bevestigd arm om een veilige terugkeer te verzekeren.
Tijdens de vlucht van twee weken bracht de bemanning van de STS 130 de lift naar boven, installeerde de Tranquility-woonmodule en de Cupola-observatiekoepel en voerde drie ruimtewandelingen uit. Tranquility herbergt kritische levensondersteunende systemen. De koepel heeft 7 spectaculaire ramen die een schitterend uitzicht bieden op de aarde beneden en de kosmos erboven.
Het station is nu 98 procent volumeprocent en 90 procent compleet qua massa. Het station zelf weegt meer dan 800.000 pond en het gecombineerde gewicht met de shuttle is voor het eerst meer dan 1 miljoen pond.
Eerder STS 130 / ISS en SDO-artikelen van Ken Kremer
