Afbeelding tegoed: NASA
NASA heeft aangekondigd dat drie extra astronauten de ruimte in zullen vliegen aan boord van de spaceshuttle wanneer deze enige tijd na september 2004 terugkeert. De missiedoelstellingen voor de vlucht zullen zijn het testen van de nieuwe veiligheidsprocedures die zijn ontwikkeld in het kader van het ongevallenonderzoek in Columbia, waaronder een shuttle-inspectie. en reparatietechnieken.
De STS-114-bemanning, aangevuld met drie nieuwe leden, staat klaar voor de Return to Flight-missie van de Space Shuttle. Drie missiespecialisten zijn toegevoegd aan de vier astronauten die al in opleiding waren voor de STS-114-missie die niet eerder dan september 2004 zou worden gelanceerd.
De nieuwe bemanningsleden, Andrew Thomas (Ph.D.), Wendy Lawrence (Capt., USN) en Charles Camarda (Ph.D.) voegen zich bij missiecommandant Eileen Collins (Col., USAF), Pilot James Kelly (Lt. Col. , USAF), Mission Specialists Stephen Robinson (Ph.D) en Soichi Noguchi, van de Japan Aerospace Exploration Agency, die in 2001 naar deze vlucht werden genoemd.
"STS-114 wordt een complexe ontwikkelingsvlucht en deze bemanning heeft de juiste vaardigheden en ervaring om de Space Shuttles weer veilig te laten vliegen", aldus NASA's Associate Administrator voor Space Flight William Readdy. 'De STS-114 had altijd een bemanning van zeven man. Maar nu, in plaats van dat drie bemanningsleden het internationale ruimtestation in- en uitschakelen, zullen alle bemanningsleden zich inzetten voor de missiedoelstellingen van de STS-114, ”zei Readdy.
De belangrijkste missiedoelstellingen van de STS-114-vlucht zijn verschoven van de logistiek van het internationale ruimtestation en de rotatie van de bemanning naar het testen en evalueren van nieuwe procedures voor vliegveiligheid. Dit omvat de inspectie- en reparatietechnieken van de shuttle. Het bevat ook een kleinere reeks taken van het ruimtestation van wat was gepland vóór het ongeval met de Shuttle Columbia in februari.
“Dit is een veeleisende missie en de toevoeging van Andy, Wendy en Charlie aan deze toch al goed gekwalificeerde bemanning, zorgt ervoor dat ze alle vaardigheden hebben die nodig zijn om de uitdaging van Return to Flight en de hervatting van Space Shuttle-ondersteuning van de International Space aan te gaan. Station ”, zegt Bob Cabana, directeur van Flight Crew Operations bij het Johnson Space Center van NASA.
“Andy heeft een schat aan ervaring op alle operatiegebieden van zijn vorige Shuttle-vluchten en Mir-ruimtestationmissie. Wendy is een geweldige robotoperator met gedetailleerde kennis van alle shuttle-systemen. Charlie is actief betrokken geweest bij de reparatiewerkzaamheden van het thermische beveiligingssysteem en heeft een opleiding gevolgd als bemanningslid van het ruimtestation. Hij is door en door vertrouwd met de systemen aan boord van het internationale ruimtestation, ”zei Cabana.
"In combinatie met Eileen, Jim, Steve en Soichi, die al waren opgeleid om de assemblagetaken voor deze missie uit te voeren, zal de volledige bemanning de expertise en tijd hebben om alle missiedoelstellingen te bereiken," zei Cabana.
Collins was piloot op STS-63 in 1995 en STS-84 in 1997. Ze vloog in 1999 als commandant op STS-93. Kelly stuurde zijn eerste missie aan boord van de STS-102 in 2001. Robinson zat op de STS-85 in 1997 en de STS-95 in 1998. Hij diende als back-up bemanningslid voor expeditie 4. Thomas, een langdurig Russisch ruimtestation Mir-veteraan, ook geserveerd aan boord van STS-77 in 1996, STS-89 en 91 van en naar de Mir in 1998 en STS-102 in 2001. Lawrence, een andere ruimteveteraan, brengt ervaring op van STS-67 in 1995, STS-86 in 1997, en STS-91 in 1998. Noguchi en Camarda, beide in 1996 geselecteerd als astronauten, zullen hun eerste vlucht naar de ruimte maken op STS-114.
Ga voor biografische informatie over de STS-114-bemanning en andere astronauten op internet naar de NASA-pagina over astronautenbiografie op:
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/
Ga voor meer informatie over NASA's inspanningen om terug te keren op het internet naar:
Oorspronkelijke bron: NASA News Release
