Afbeelding tegoed: Energia
In overeenstemming met het International Space Station (ISS) -vluchtprogramma en de verplichtingen van de Russische partij in het kader van het ISS-project, werd de raket en het ruimtecomplex Sojoez-U / Progress M-49 om 16:34:23 Moskou-zomertijd gelanceerd vanaf de Baikonoer-cosmodrome.
Het doel van de lancering is om de noodzakelijke ladingen aan het ISS te leveren om de exploitatie van het Orbital Complex voort te zetten en bewoning en werkomstandigheden voor de bemanning te creëren.
Volgens het ISS-montageprogramma is de Progress M-49-vluchtaanduiding 14P.
Het tankcompartiment van Progress M-49 bevat ongeveer 640 kg drijfgas, 28 kg zuurstof, 20 kg lucht en 420 kg drinkwater. De laadruimte biedt plaats aan ongeveer 1,2 ton droge ladingen, waaronder voedselproducten, uitrusting en hulpmiddelen voor de boordsystemen aan boord, individuele beschermingsmiddelen, sets van bemanningsprocedures, video- en fotoapparatuur, pakketten voor de bemanning, structurele elementen, ladingen voor de VS. On -Orbit Segment, hardware en materialen voor ruimte-experimenten.
Het voertuig werd in een baan om de aarde gebracht met een maximale hoogte van 252,0 km, een minimale hoogte van 193,1 km, een omwentelingsperiode van 88,65 min en een helling van 51,66 ?.
De boordsystemen van het voertuig werken normaal.
De voertuig- en ISS-docking is gepland op 27 mei 2004 met aanlegplaats in de axiale docking-poort van de Russische servicemodule Zvezda. De geschatte tijd van het contact voor de dockingassemblage is 17:55. Vrachtvoertuig Progress M1-11, dat sinds 31 mei 2004 deel uitmaakt van het Orbital Complex, heeft op 24 mei 2004 de dokhaven vrijgemaakt. Dit voertuig dat na het aanmeren naar een veilige afstand is overgebracht, zal zijn vlucht in een baan om de aarde voortzetten. gedurende de volgende tien dagen onder permanente controle van MCC-M-specialisten, ter ondersteuning van de uitvoering van de wetenschappelijke experimenten in het kader van het autonome vluchtprogramma. Daarna wordt het overgebracht naar het afdalingstraject en de deorbit in het toegewezen gebied van de Stille Oceaan.
De beslissing over de complexe lancering van Sojoez-U / ProgressM-49 werd genomen door de regering (covoorzitters: NF Moiseev, VA Grin ') op basis van de conclusie van het technisch beheer over de gereedheid van het ruimtecomplex en de betrokken componenten van de grondinfrastructuur in de implementatie van het ISS-programma.
De prelaunch-verwerking werd rechtstreeks geleid door het technisch management (Yu.P. Semenov, technisch manager van Russian Piloted Space-programma's, algemeen ontwerper van S.P. Korolev RSC Energia, academicus van de Russian Academy of Sciences).
De voertuig- en ruimtestationvlucht staat onder controle van het Lead Operational Control Team (LOCT) in het Mission Control Center in Moskou (MCC-M), Korolev, Moskou (vluchtdirecteur is piloot-kosmonaut VA Soloviev, SP Korolev RSC Energia) ).
Het ISS Orbital Complex werkt in een baan met de volgende parameters: maximale hoogte van 385,6 km, minimale hoogte van 359,5 km, omwentelingsperiode van 91,8 min en helling van 51,65 ?. Het Russische segment bestaat uit Functional Cargo Module Zarya, Service Module Zvezda, docking module Pirs, bemand transportruimtevaartuig Sojoez TMA-4. Het Amerikaanse On-orbit Segment bestaat uit modules Unity and Destiny, airlock Quest, multi-link truss-structuur met ingezette zonnepanelen. De totale massa van het ISS is ongeveer 175,2 ton.
Volgens de telemetrie-informatie en rapporten van de ISS Expedition 9-bemanning (ISS-9): de Russische kosmonaut Gennady Padalka (commandant) en de Amerikaanse astronaut Mike Fincke (boordwerktuigkundige) werken alle systemen aan boord van het station in de ontworpen modi.
Het ruimtestation is klaar om aan te meren met een nieuw vrachtvoertuig.
Oorspronkelijke bron: Energia News Release
