Afbeelding tegoed: Canadian Arrow
Het Canadese Arrow X-Prize-team heeft een succesvolle lagedruktest van hun raketmotor met vloeibare zuurstof en ethylalcohol uitgevoerd, waarmee ze een stap dichter bij het winnen van de $ 10 miljoen X-prijs komen. De Canadian Arrow is gebaseerd op het ontwerp van een Duitse V-2-raket uit de Tweede Wereldoorlog, maar is bijgewerkt met moderne technologie. Het team heeft nog een aantal tests van de raketmotor gepland bij hogere drukken en hoopt ergens in 2004 een daadwerkelijke lanceringspoging te doen.
Het Canadian Arrow X PRIZE Team heeft met succes de raketmotor getest die is ontworpen om de komende maanden passagiers de ruimte in te brengen.
De test, die gisteravond laat op een testlocatie ten noorden van Londen werd uitgevoerd, bevestigt dat het Canadian Arrow Team met succes een raketontwerp uit de Tweede Wereldoorlog heeft herontwikkeld tot een moderne technologie die in staat is om de X PRIJS van $ 10 miljoen te winnen.
"Ons team heeft vijf jaar besteed aan het onderzoeken, ontwerpen en bouwen aan de test die we vanavond hebben uitgevoerd", zegt de Canadese Arrow Teamleider Geoff Sheerin. “We hadden een perfecte ontsteking en goede schone verbranding. Er werd hier veel gelachen, dat is zeker. "
De motor, met 57.000 pond stuwkracht, is gemodelleerd naar de Duitse V-2-raketmotor en wordt verondersteld de grootste motor voor vloeibare stuwstof te zijn die ooit in Canada is gebouwd. Het wordt gevoed door een mengsel van vloeibare zuurstof en ethylalcohol en verbruikt bij volledige druk ongeveer 250 pond drijfgas per seconde. De test van gisteravond was op partiële druk en opent de deur voor testen op hogere druk.
De motor en de testbank maken deel uit van een 45 ft hoge constructie die aan drie zijden is omgeven door betonnen muren van twee voet dik. Grote bermen staan tussen de motorteststructuur en het controlecentrum dat in de grond is ingebouwd en waar het team de test elektronisch heeft geleid en gevolgd.
"Dit heeft ons een gedurfde sprong dichter bij onze vluchten gebracht die de X-PRIJS zullen halen," zei Sheerin. "Het was niet alleen een test van onze motor, maar van onze teststand, ondersteuningsapparatuur, teamcapaciteiten en vele andere dingen die nodig zijn om volledige lanceringsmogelijkheden te ondersteunen."
De volgende stappen voor het team omvatten het verder testen van de motor om deze voor te bereiden op de daadwerkelijke vlucht aan boord van het eerste Canadian Arrow-ruimtevaartuig dat volgend jaar moet worden gelanceerd. Als het lukt, zal de pijl Canada de vierde natie maken die mensen in de ruimte plaatst.
Sheerin bedankte zijn team voor hun lange uren en toewijding. 'Het allerbelangrijkste', zei hij tegen hen, 'we hebben de volgende stap gezet in de richting van ons gestelde doel:' ruimte voor je maken '.
Oorspronkelijke bron: Canadian Arrow News Release
