Shuttle Atlantis bij het binnenkomen van het Vehicle Assembly Building (Ryan Horan.)
Neem vijf shuttle-fans en een once-in-a-lifetime-ervaring, meng wat artistieke creativiteit en je zult het enthousiasme en de liefde achter deAtlantis achtervolgenfilm productie.
Vijf Canadezen maakten de trektocht naar Florida om de laatste lancering van de shuttle vorig jaar te zien. Ze zijn bezig met filmen en interviews - waaronder astronauten en sci-fi-sterren - om de erfenis van het programma te bespreken.
Ze zijn van plan vrij te gevenAtlantis achtervolgen in november. Teamlid Matthew Cimone sprak met Space Magazine per e-mail waarom ze de reis in de eerste plaats hebben gemaakt.
UT: Wat is jouw verbinding met de ruimte?
We waren met z'n vijven in totaal. Matthew Cimone, Paul Muzzin, Melanie Godecki, Chris Bourque en Rebecca Mead. We varieerden van totale ruimte-geeks en sci-fi-junkies tot degenen die gewoon geïnteresseerd waren om deel uit te maken van een avontuurlijke roadtrip.
- Matthew had een diepe persoonlijke connectie met shuttle omdat hij een kinderdroom had om een astronaut te worden die werd verijdeld door bijziendheid. Hij houdt nu openbare toespraken via zijn site No Borders From Orbit, die het bewustzijn van kwesties van sociale rechtvaardigheid bevordert door middel van een ruimtewetenschappen / science fiction-lens.
- Paul is een filmmaker van het Sheridan College in Ontario. Matthew was ook een ruimteliefhebber en rekruteerde Paul en Pauls studio, Riptide Media, om de documentaire tot leven te brengen. Paul is regisseur en redacteur van de film.
- Melanie is fotograaf van beroep en kwam mee om productiestills te maken. Haar favoriete fotograaf, Annie Leibovitz, fotografeerde verschillende shuttle- en Apollo-astronautenportretten, en dus was ze enthousiast om van deze unieke kans gebruik te maken.
- Matthew ging naar de universiteit met Chris en Rebecca en beiden kwamen om de reis te ondersteunen en zorgden voor het broodnodige tweede voertuig voor ons konvooi. Ondanks onze liefde voor de ruimte, had niemand van ons een shuttle-lancering persoonlijk gezien. Matthew bracht de groep bij elkaar als zijn laatste kans om deel te nemen aan het shuttle-programma en wilde zoveel mogelijk mensen meenemen. Je kunt er maar zoveel in twee auto's passen, maar je kunt er nog veel meer meenemen als je een camera hebt.
UT: Hoe ben je daar terechtgekomen? Wat heb je gedaan terwijl je ter plaatse was?
We reden de hele reis van Toronto naar het Titusville / Cocoa Beach-gebied. Onderweg stopten we bij het Smithsonian Air and Space Museum om een prototype shuttle Enterprise te schieten voordat het naar New York City werd verplaatst. We voelden dat Enterprise, het begin van het shuttle-programma, ook een geweldige start was voor onze reis.
We verlieten Toronto op 4 juli en kwamen op de avond van 5 juli aan in Titusville. Voorafgaand aan de lancering van Atlantis hebben we alles geschoten wat we konden op het terrein van het Kennedy Space Center, inclusief Atlantis op het lanceerplatform. De 'ruimtecultuur' in Zuid-Florida valt niet te ontkennen. Het doordringt alles om je heen. Bedrijven hebben een ruimtethema, het Vehicle Assembly-gebouw en de lanceertorens zijn altijd aan de horizon te zien. En een groot percentage van de bevolking is werkzaam in de ruimtevaartindustrie of het toerisme in verband met ruimtevaart; een grote zorg in de schaduw van het pensioen van Shuttle
UT: Had iemand van jullie eerder shuttle-lanceringen gezien of eerder het Kennedy Space Center bezocht?
Matthew was als jong kind in het Kennedy Space Center geweest, maar had alleen vage herinneringen aan de reis. Hij gaf toe dat hij, nadat hij had ontdekt dat hij de luchtmacht niet kon bereiken (een gebruikelijke route voor astronauten om deel uit te maken van het ruimteprogramma), een deel van zijn interesse in shuttle jarenlang begroef. Dit was een soort ontwaken en een kans om opnieuw contact te maken met dat wonder uit de kindertijd om te ontsnappen aan de zwaartekracht van de aarde.
Veel van het team voelden zich als grote kinderen terwijl ze door de gangen van het Kennedy Space Center of het Smithsonian dwaalden. Maar dit was de eerste lancering voor ons allemaal. Het was een ervaring die je nooit zult vergeten, vooral als je geraakt wordt door de dreunende schokgolf, zelfs op 15 kilometer afstand van het lanceerplatform.
Atlantis stijgt voor de laatste keer op. (Melanie Godecki)
4) Wie is er geïnterviewd?
We zijn ongelooflijk gezegend door de interviews die we hebben gehouden. We zijn gaan zitten met de Canadese astronaut en de toekomstige commandant van het internationale ruimtestation Chris Hadfield, directeur van het Kennedy Space Center James Kennedy, 2003-2007, Amerikaanse astronaut Story Musgrave, Star Trek: The Next Generation acteur en Oerknaltheorie gastacteur Wil Wheaton, een dozijn NASA-software- en hardware-ingenieurs, en een groot aantal interviews met degenen die de wereld rondreisden om de shuttle te zien starten.
Wat hebben we geleerd van deze geweldige individuen? Chris Hadfield sprak over de kwetsbaarheid van de aarde. Wil Wheaton verwees naar de ruimte als de plaats waar degenen die voelden dat ze niet thuis pasten, zouden passen. James Kennedy verwees naar de 'ik' in het internationale ruimtestation ISS.
We hebben geleerd dat de ruimte verenigt en dat het nederig is. We behandelen de wereld en haar mensen nog steeds met de kaart die we hebben gemaakt toen we alleen zeilschepen hadden - maar niet alsof we de wereld met ruimtevaartuigen hebben gezien. De gekleurde kaarten en grenslijnen die we leren bestaan niet als we van bovenaf op de aarde neerkijken. En de sociale problemen van mensen over de hele wereld zijn moeilijk te negeren als het probleem van iemand anders wanneer je in slechts 90 minuten de wereld rond kunt gaan.
Evenzo, wanneer je Hubble naar de sterren draait, zie je dat onze planeet de enige plaats is die we kunnen bewonen die ons zal ondersteunen en we behandelen hem niet altijd als zodanig. Commandant Hadfield beschreef de atmosfeer van de aarde die zo dun leek als de 'schil van een ui'. Onze planeet is kwetsbaar en de mensen zijn divers maar onderling verbonden. Ruimte biedt een perspectief dat onze planeet echt doet opleven. Die eenheid van geest bleek waar te zijn toen we met bijna een miljoen mensen aan de kust van Titusville stonden die Atlantis kwamen zien vliegen.
In de toekomst proberen we te onderhandelen over een interview met leden van het leiderschapsteam van het nieuwe ruimteasteroïde-mijnbedrijf Planetary Resources.
5) Hoe ben je in de VAB terechtgekomen en wat heb je daar gezien?
Tijdens onze reis hadden we de Atlantis achtervolgen Twitter-account en site-URL op onze auto's (samen met verschillende handgetekende shuttles en sterren die enigszins herkenbaar waren). Een NASA-software-ingenieur, Ryan Horan, zag onze auto met Paul uit het raam schieten toen we langs het bord voor het Kennedy Space Center reden. Hij was geïnteresseerd in ons project en stuurde ons een tweet.
Ryan zorgde ervoor dat we deelnamen aan een van de eerste tours na de heropening van het Vehicle Assembly Building voor het publiek. Sinds de start van het shuttleprogramma in 1981 was het afgesloten. Het gebouw is monsterlijk groot. Het zal binnenin zijn eigen weersysteem genereren en soms micro-regenwolken produceren. Aan de VAB-muren hangen tientallen meters in de lucht spandoeken voor elke missie, allemaal ondertekend door leden van de bemanning en toeristen die de bemanningen een veilige reis wensen wensen.
Endeavour stond binnen geparkeerd. De landing van Endeavour was een voorloper van Atlantis achtervolgen. Het kijken naar de orbiter die binnenvliegt voor zijn laatste landing (de voorlaatste shuttle-missie) inspireerde ons om Atlantis te zien. Maar dat was niet onze laatste reis naar de VAB. We keerden afgelopen maart terug om zowel Discovery als Atlantis zelf te zien. We hadden de shuttle bij het opstijgen "gevangen", maar in de VAB waren we slechts 9 meter verwijderd van de neus van dit iconische voertuig.
Matthew Cimone en het Vehicle Assembly Building. (Bijgeleverde foto)
6) Hoe heb je de film gefinancierd?
De film werd volledig zelf gefinancierd als een onafhankelijk project, rechtstreeks van creditcards en kredietlijnen. We zullen een Indie-Go-Go- of Kickstarter-profiel publiceren in de hoop de postproductiekosten te dekken die verband houden met zaken als vervolginterviews en de muziekscore.
De film wordt geproduceerd door Riptide Media. Matthew leverde de eerste visie voor de film en schrijft de vertelling, terwijl Paul de lange documentaire tot leven brengt door de ongelooflijke beelden die hij opnam en momenteel bewerkt. We hebben allemaal nog steeds een dagtaak. Matthew werkt bijvoorbeeld momenteel als wooncoördinator van het verblijf aan de Simon Fraser University. De universiteit ondersteunt de inspanningen van Matthew met de film door reclame te maken Atlantis achtervolgen via haar netwerken. Wij verwachten Atlantis achtervolgen te voltooien tegen november van dit jaar.
UT: Wat is tot nu toe de reactie op de film geweest?
Uitstekend! De interviews die we alleen hebben gehouden, tonen niet alleen interesse in de film, maar ook voor het delen van de ervaring van ruimtevaart en hoe deze zoveel mensen heeft beïnvloed. Van degenen met wie we spraken, voelden we een zekere catharsis toen we konden praten over shuttle en de overgang naar "wat volgt".
We hebben onlangs een uitgebreide preview getoond op de Polaris-sciencefiction- en fantasy-conventie in Toronto, Ontario. Onze twee sessies op de conventie waren alleen sta-ruimte en brachten veel scifi- en ruimtefans naar voren die anekdotes deelden over hun eerste keer dat ze een shuttle zagen en hoopten op een sterke toekomst voor de verkenning van de menselijke ruimte.
UT: Wat is je doel bij het uitbrengen van de film?
We delen een persoonlijke reis, maar een reis die volgens ons resoneert met een bredere gemeenschap van ruimte- en sciencefictionfans. Zoals een Polaris-congresganger ons vertelde na onze preview: "Het was alsof ik daar bij je was." Dat is het gevoel dat we wilden overbrengen. Voor de technologie kunt u terecht bij Discovery Channel. Hoewel de technologie als achtergrond diende voor ons verhaal, Atlantis achtervolgen gaat echt over mensen; over het nastreven van een droom, over het nemen van risico's en over het verkennen van zowel de ruimte als ook van jezelf.
UT: Wat was volgens jou de erfenis van het shuttle-programma?
Er is discussie over de effectiviteit van de shuttle. Omdat het een herbruikbaar ruimtevaartuig was, was het bedoeld om de totale kosten van het naar de ruimte brengen van nuttige lading te verminderen. Aan het einde van het programma is ruimtevaart nog steeds veel duurder dan verwacht; met een factor duizenden.
Shuttle had ook niet het beste veiligheidsrecord. Twee catastrofale mislukkingen in de loop van het programma vormen een risiconiveau dat door velen als onaanvaardbaar wordt beschouwd.
De twee prestaties die het meest opvielen onder onze geïnterviewden waren echter het internationale ruimtestation en de Hubble-ruimtetelescoop. Het ISS stelt ons in staat om al meer dan 10 jaar een permanente menselijke aanwezigheid in de ruimte te hebben en is een platform voor ons om onderzoek te doen naar de effecten van langdurige ruimtevaart op het menselijk lichaam. Hubble heeft ons een ongekend begrip van het universum gegeven. Het heeft astronomische vergezichten opgeleverd die schoonheid definiëren, hielp ons beter te begrijpen hoe planeten worden gevormd en toonde ons beelden van de verste en vroegste sterrenstelsels die miljarden jaren geleden vorm begonnen te krijgen.
Zonder de shuttle zou noch het ISS, noch de Hubble mogelijk zijn geweest.
UT: Is er nog iets dat je wilt opnemen?
Hartelijk dank aan degenen die ons hebben ondersteund bij het creëren vanAtlantis achtervolgen,onze eerste film. We nodigen iedereen uit die een passie voor ruimte heeft, vindt dat de voortzetting van de ruimteverkenning belangrijk is, of gewoon wil nerds om contact met ons te maken. U vindt ons online (www.chasingatlantis.com), op twitter (@chasingatlantis en @riptidestudios) en op Facebook. Chase draait om gemeenschap en verbinding maken met die gemeenschap die echt belangrijk voor ons is!
Atlantis-team achtervolgen met shuttle Enterprise. (Bijgeleverde foto)
Elizabeth Howell (M.Sc. Space Studies ’12) is een bijdragende redacteur voor SpaceRef en bekroonde freelance journalist in de ruimte, woonachtig in Ottawa, Canada. Haar werk is verschenen in publicaties zoals SPACE.com, Air & Space Smithsonian, Physics Today, the Globe and Mail, the Canadian Broadcasting Corp., CTV en de Ottawa Business Journal.
