SpaceDev is begonnen met het ontwerpen van een herbruikbaar, bestuurd, suborbitaal ruimteschip dat kan worden opgeschaald om passagiers veilig en economisch van en naar een lage baan om de aarde te vervoeren, inclusief het internationale ruimtestation. De naam van het voertuig is de? SpaceDev Dream Chaser.?
De oprichtende voorzitter en CEO van SpaceDev, Jim Benson, heeft onlangs een Space Act Memorandum of Understanding (MOU) ondertekend met de directeur van NASA Ames Research Center, Dr. Scott Hubbard. Deze niet-bindende MOU bevestigt de intentie van de twee partijen om nieuwe, hybride raketvoortstuwingsgebaseerde hypersonische testbedden te onderzoeken voor routinematige toegang tot de menselijke ruimte. De partijen zullen samenwerkingsverbanden onderzoeken om het potentieel te onderzoeken van het gebruik van SpaceDev's bewezen hybride voortstuwing en andere technologieën, en van een goedkope, private ruimteprogramma-ontwikkelingsbenadering, om nieuwe gelanceerde kleine lanceervoertuigen en vluchttestplatforms op te zetten en te ontwerpen om termijn, goedkope routinetoegang voor NASA en de Verenigde Staten. Een mogelijkheid tot samenwerking is de SpaceDev Dream Chaser? project, dat momenteel wordt besproken met NASA Ames.
In tegenstelling tot de meer complexe SpaceShipOne, waarvoor SpaceDev kritische gepatenteerde hybride raketmotoraandrijvingstechnologieën biedt, is de SpaceDev Dream Chaser? zou bemand zijn en verticaal opstijgen, zoals de meeste lanceervoertuigen, en zal terugschuiven voor een normale horizontale landingsbaan.
? Dit project is een kleine stap voor SpaceDev, maar kan uitgroeien tot één grote sprong voor betaalbare, commerciële bemande ruimtevluchten? zei Jim Benson. ? Ik wacht al bijna vijftig jaar op commerciële ruimtevluchten en heb geconcludeerd dat SpaceDev, dankzij onze ononderbroken reeks succesvolle ruimtetechnologie-ontwikkelingen, nu de technische capaciteit en knowhow heeft, samen met onze partners, en wanneer volledig gefinancierd, om snel een veilig en betaalbaar programma voor bemande ruimtevluchten te ontwikkelen, te beginnen met suborbitale vluchten in de nabije toekomst, en hopelijk tegen het einde van dit decennium uit te bouwen tot betrouwbaar orbitaal openbaar ruimtevervoer.?
? Ik ben verheugd dat we met SpaceDev zullen samenwerken om de doelstellingen van The Vision for Space Exploration te helpen verwezenlijken? zei G. Scott Hubbard, directeur van NASA Ames Research Center, gevestigd in Silicon Valley in Californië. ? Op korte termijn, goedkope, bemande en onbemande routine-toegang tot de ruimte is een sleutel voor het realiseren van de verkenningsvisie van de natie. Ik kijk uit naar een lange en vruchtbare samenwerking met SpaceDev om de technologieën te verkennen voor een nieuwe klasse van opwindende lanceervoertuigen voor toekomstige ruimteverkenning.?
De suborbitale SpaceDev Dream Chaser is afgeleid van een bestaand X-Plane-concept en zal een hoogtedoel hebben van ongeveer 160 km (ongeveer 100 mijl) en zal worden aangedreven door een enkele, krachtige hybride raketmotor, onder parallelle ontwikkeling door SpaceDev voor de SpaceDev Streaker?, een familie van kleine, vervangbare lanceervoertuigen, ontworpen om betaalbaar kleine satellieten naar een lage baan om de aarde te brengen. De SpaceDev Dream Chaser zal motortechnologie gebruiken die wordt ontwikkeld voor de SpaceDev Streaker? booster stage, de krachtigste motor in de Streaker-familie. De SpaceDev Dream Chaser-motor zal ongeveer 100.000 pond stuwkracht produceren, ongeveer zes keer de stuwkracht van de SpaceShipOne-motor, maar minder dan de helft van de stuwkracht van de 250.000 pond stuwkracht geproduceerd door hybride raketmotoren die enkele jaren geleden door de Amerikaanse raket zijn ontwikkeld Bedrijf (AMROC).
De niet-explosieve hybride raketmotoren van SpaceDev gebruiken synthetisch rubber als brandstof en lachgas voor de oxidator om het rubber te laten verbranden. Traditionele raketmotoren gebruiken twee vloeistoffen, of een vast drijfgas dat de brandstof en oxidator combineert, maar beide soorten raketmotoren zijn explosief en alle vaste motoren produceren een overvloedige hoeveelheid giftige uitlaatgassen. De hybride raketmotoren van SpaceDev zijn niet giftig en ontploffen niet zoals vaste of vloeibare raketmotoren.
Oorspronkelijke bron: SpaceDev News Release
