CAPE CANAVERAL Fla De aankondiging werd maandag gedaan in het Kennedy Space Center in Florida.
De Space Act-overeenkomst die is ondertekend door de ruimtevaartorganisatie en ULA, zal cruciale informatie over de vluchtkenmerken van de Atlas V aan NASA verstrekken. ULA zal echter niet de enige zijn die informatie verstrekt; NASA zal ULA essentiële gegevens geven over haar ervaring met het sturen van mensen in een baan om de aarde, evenals begeleiding bij het aanpassen van de Atlas V voor ruimtevaartdoeleinden. NASA zal ULA helpen met zowel de mogelijkheden van het transportsysteem van de bemanning als de menselijke certificeringsvereisten.
Dit zal een proces starten waarbij ULA en NASA nauw met elkaar zullen samenwerken om de Atlas V te begeleiden naar de beoordeling door de mens. Voordat dat kan gebeuren, zijn er tal van relevante kwesties die eerst moeten worden beoordeeld, zoals de kosten en andere kwesties die met het certificeringsproces te maken hebben.
De Atlas V is een vervangbaar lanceervoertuig dat niet alleen is gebruikt door NASA, maar ook door het Ministerie van Defensie (DoD). Het bewezen staat van dienst van Atlas zou het mogelijk moeten maken dat een groot deel van de studie vóór het einde van dit jaar wordt afgerond.
NASA's onderdeel van de regeling omvat het verstrekken van mijlpaalbriefings en technische beoordelingen om te controleren en te zien hoe het project vordert, evenals het identificeren van risico's en het proberen deze te verminderen.
ULA gebruikt ondertussen haar eigen geld om het Crew Transportation System (CTS) te betalen. De volwassenheid van het ontwerp, de vereiste analyses (inclusief gevarenbeoordelingen die uniek zijn voor de inspanningen van bemande ruimtevluchten) en het vaststellen van een door de mens beoordeelde basislijn voor de Atlas V worden allemaal afgehandeld door United Launch Alliance.
De grondgedachte achter de reden waarom de Atlas V specifiek werd geselecteerd, is eenvoudig, zowel de voorstellen van Sierra Nevada Corporation als Blue Origin onder het Commercial Crew Development - 02 (CCDev-02) contract - gebruiken de Atlas V. Bigelow Aerospace heeft ook naar de raket gekeken als een start serviceprovider.
"Ik ben erg enthousiast over de toevoeging van ULA aan NASA's Commercial Crew Development Program-team", zegt NASA-beheerder Charles Bolden. “Het hebben van ULA aan boord kan de ontwikkeling van een commercieel transportsysteem voor het internationale ruimtestation versnellen, waardoor NASA haar middelen kan concentreren op het verkennen van verder dan lage
Baan om de aarde. '
De Atlas V heeft 26 opeenvolgende succesvolle vluchten gehad, waardoor het gemakkelijk een van de koplopers is die mogelijk astronauten in een baan om de aarde kan sturen.
"We geloven dat deze inspanning NASA zal aantonen dat onze systemen volledig voldoen aan de NASA-vereisten voor bemande ruimtevaart", zegt George Sowers, ULA's vice-president van bedrijfsontwikkeling. "ULA kijkt uit naar de voortzetting van de samenwerking met NASA om een Amerikaanse commerciële ruimtevaartcapaciteit voor bemanning te ontwikkelen die veilige,
betrouwbare en kosteneffectieve toegang tot en terugkeer vanuit een lage baan om de aarde en het internationale ruimtestation. "
