Een 'doomsday'-vliegtuig van de Amerikaanse marine, bedoeld om een nucleaire aanval te overleven, ontmoette onlangs zijn gelijke: een vogel.
De vogelaanval schakelde een van de vier motoren van het vliegtuig uit en de Amerikaanse marine verklaarde het een "Klasse A-ongeluk", wat betekent dat de gebeurtenis meer dan $ 2 miljoen aan schade, overlijden of blijvende invaliditeit veroorzaakte, meldde de Navy Times.
Op 2 oktober, tijdens een zogenaamde touch-and-go-manoeuvre - wanneer een vliegtuig landt en vervolgens weer opstijgt zonder volledig tot stilstand te komen - sloeg het E-6B Mercury-vliegtuig een nog niet geïdentificeerde vogel, Tim Boulay, vertelde een woordvoerder van de Airal Division van het Naval Air Warfare Center aan Military.com. De vogelaanvaring vond plaats op de Naval Air Station Patuxent River in Maryland.
Er werden geen verwondingen gemeld en het vliegtuig landde om 15:12 uur veilig op de landingsbaan van het vliegveld. ET, meldde Military.com.
En nu is het vliegtuig weer in actie. 'De motor is vervangen en het vliegtuig is weer in gebruik genomen', zei Boulay volgens Military.com.
De vogelaanvaring markeert dit jaar al de tweede Klasse-A-tegenslag van dit type noodlotvliegtuigen. In februari haalde een E-6B Mercury een hangar vast terwijl hij werd verplaatst op de Tinker Air Force Base in Oklahoma, meldde Military.com.
De E-6B Mercury is een Boeing 707 die is opgevoerd in militaire stijl om te dienen als een commando- en communicatieplatform in de lucht voor de Amerikaanse marine in het geval van een nucleaire oorlog. De systemen zijn gemaakt om elektromagnetische pulsen te overleven van atoombommen die eronder ontploffen, volgens een rapport van The Centre for the National Interest, een denktank voor openbaar beleid in Washington, D.C.
Het vaartuig gebruikt laagfrequente communicatiesystemen waarmee de leidinggevenden kunnen communiceren met de nucleaire raketkracht van de Amerikaanse marine op ballistische raketonderzeeërs op zee, volgens Military.com.
Dit dag des oordeels vliegtuig is ook uitgerust met het zogenaamde airborne launch control system, wat betekent dat het land-based intercontinentale ballistische raketten kan lanceren, meldde Military.com.
Vogelaanvaringen door vliegtuigen zijn niet ongewoon. Volgens het overheidsprogramma Department of Defence Partners in Flight (DoD PIF) worden jaarlijks ongeveer 3.000 incidenten met natuurstakingen gemeld voor militaire vliegtuigen en nog eens 2.300 plus voor civiele vaartuigen.
Verschillende preventieprogramma's, waaronder het Bird / Wildlife Aircraft Strike Hazard-programma, zijn opgezet om deze vogelaanvalsincidenten te verminderen.
"Habitataanpassingen en het wegjagen van vogels van de landingsbanen is een integraal onderdeel van het antwoord, maar het begrijpen van het gedrag en de bewegingen van vogels in relatie tot de vliegveldomgeving en militaire trainingsroutes door piloten en vliegtuigbemanningen is ook een cruciale factor bij het verminderen van vogelaanvallen, "zei de DoD PIF.
- De 22 raarste militaire wapens
- 7 Technologieën die oorlogvoering hebben getransformeerd
- Doomsday: 9 echte manieren waarop de aarde zou kunnen eindigen
