Niet alleen heeft NASA vandaag met opzet een mariene helikopter neergestort, maar ze hebben ook 15 crashtestdummy's erin gestopt voor een groep "crash" -feest en filmden het evenement vanuit elke denkbare hoek. De crashtest vond plaats in het Langley Research Center in Hampton, Virginia en ingenieurs lieten een oude Marine CH-46E-helikopter van een hoogte van ongeveer 9 meter (30 voet) vallen, met een snelheid van ongeveer 48 km / h (30 mph) om te testen verbeterde stoelen en veiligheidsgordels en verzamelt gegevens over de kansen om een helikoptercrash te overleven.
"We hebben deze test ontworpen om een ernstige maar overleefbare crash te simuleren onder zowel civiele als militaire eisen", aldus NASA-hoofdtestingenieur Martin Annett. "Het was ongelooflijk ingewikkeld met alle dummies, camera's, instrumenten en de medewerkers, maar het ging goed."
De romp sloeg hard, zoals blijkt uit de video en afbeeldingen die NASA heeft vrijgegeven. Dertien geïnstrumenteerde dummy's met crashtests en twee niet-geïnstrumenteerde oefenpoppen hadden het zwaar te verduren, evenals enkele van de 40 camera's die binnen en buiten de romp waren gemonteerd. Voorafgaande opmerkingen wijzen op een goede gegevensverzameling, die maanden zal duren om te analyseren.
Onderzoekers gebruikten zowel de camera's als de boordcomputers, die gegevens hebben van 350 instrumentatiepunten, om elke beweging van het 10.300 pond zware vliegtuig en de inhoud ervan vast te leggen. De ongebruikelijke zwart-wit gespikkelde verfbeurt van de helikopter - een fotografische techniek die volledige veldfotogrammetrie wordt genoemd - hielp ook bij het verzamelen van gegevens.
"Hoge snelheidscamera's die met 500 beelden per seconde filmden, volgden elke zwarte stip, dus nadat alles voorbij is, kunnen we precies plotten hoe de romp tijdens de test structureel reageerde", zei NASA-testingenieur Justin Littell.
NASA zal de resultaten van beide tests gebruiken om de prestaties, efficiëntie en veiligheid van helikopters te verbeteren. Onderzoekers willen ook de kennis van de industrie vergroten en completere computermodellen maken die kunnen worden gebruikt om betere en veiligere helikopters te ontwerpen.
Je kunt meer afbeeldingen en video's zien op de Flickr-pagina van het Langely Research Center.
